8月19日，新浪微博一则短文及抖音视频“吸睛了众多主流媒体，一位货车司机通过抖音视频斥责武汉货主“不把司机当人看”。
虽然言语过激，但无疑戳痛了一个庞大货车群体痛点，也戳痛了一个行业的职业自尊和价值的痛点。而中国公路货车司机到底是怎样的生存，中国公路货运市场是怎样的生态？
原委：武汉货主与东北司机
1、事情缘起
8月19日凌晨，所传视频中，货车司机称在武汉白沙洲大市场，称因为货（蔬菜）的质量不好，货主也扣司机的运费。该司机称运费7000元钱，被扣了2000元运费……
这段视频中在中国网今日头条号点击量达3万多，在多个主流媒体点击量也均过万。而北晚新视觉报道内容阅读量达22万，留言则多达4266个。
在年初新冠肺炎疫情期间，各地司机纷纷驰援武汉，留下诸多温暖画面。而这段视频，似乎让人有些扎心。不过事实到底是怎样？
2、官方回应
8月19日傍晚，武汉市洪山区政府官方微博发布官方通报，内容如下：
“网传白沙洲大市场克扣蔬菜运费 实为货主与货运司机之间纠纷，8月19日凌晨，网民在新浪微博发帖反映“货车司机因为蔬菜质量问题被克扣2000元运费”，该网帖同时配发了一段抖音视频，视频中一名中年男子口述，其投
